Regeln für einen reibungslosen Tourenverlauf

Wer fährt zuerst, wer am Schluss? Muss bei jeder Kreuzung gewartet werden? Wie ist das mit dem Überholen? Alle Antworten haben wir in diesem Artikel zusammengestellt.

Ist man in Gruppen unterwegs (als Gruppe können auch schon vier oder fünf Motorradfahrer gelten), sollten einige Punkte vor Abfahrt ausgemacht werden. Bei Gruppen, die öfter zusammen fahren, gelten diese Punkte meistens stillschweigend als vereinbart, falls während der Etappe Probleme auftauchen, sollten diese beim nächsten Halt kurz angesprochen werden.

Die Einhaltung folgender "Regeln" hat sich als zielführend herausgestellt: 

Treffpunkt

Beim Treffpunkt sollte jeder mit vollem Tank erscheinen. Als Alternative hat es sich bewährt, als Treffpunkt gleich eine Tankstelle auszumachen, wo dann jeder seinen Tank füllen kann.
Bei Gruppen, die das erste Mal gemeinsam unterwegs sind, hat es sich als sinnvoll herausgestellt, etwa 15 Minuten vor geplanter Abfahrt zu erscheinen. Dann kann die Zeit noch für Plaudereien über die Strecke oder die Gruppenregeln genützt werden.

Leithammel und Schlusslicht

Beim Gruppenfahren sollte immer ein erfahrener Fahrer voranfahren der im Idealfall die gefahrene Strecke kennt, zumindestens die Route aber im Kopf oder auf einer Karte im Tankrucksack oder in einem Navigationsgerät gespeichert hat. Ihm sollten die eher schwächeren Fahrer folgen, danach die besseren. Das Schlusslicht sollte wieder ein geübter Fahrer bilden. Die Reihung sollte während der Tour beibehalten werden, vor allem beim Wegfahren von Kreuzungen oder kurzen Stopps ist es hilfreich, wenn man weiß, wann man fahren kann/soll.
Ausnahmen (siehe Ende des Artikels) gibt es natürlich auch

Tempo

Das Tempo muss sich nach den schwächsten Fahrern richten. Diese sollten in ihrem Tempo fahren können, ohne in Stress zu geraten.Ausnahmen (siehe Ende des Artikels) gibt es natürlich auch

Versetzt fahren

In der Gruppe hat es sich bewährt, versetzt zu fahren. Das heißt, einer hält sich eher an der rechten Fahrbahnhälfte, einer eher in der Straßenmitte.
Diese Art des Fahrens hat den Vorteil, bei stärkeren Bremsungen ausreichend Platz zum Stehen bleiben zu haben. Muss bei Kreuzungen angehalten werden, können immer zwei Fahrer nebeneinander stehen. Beim Weiterfahren sollte die Reihenfolge eingehalten werden, in der man zur Kreuzung gekommen ist.

Überholen von anderen Fahrzeugen

Beim Überholen von anderen Fahrzeugen ist in einer Gruppe natürlich besondere Vorsicht zu empfehlen. Generell gilt natürlich, nur dann zu überholen, wenn dies gefahrlos möglich ist. Da wahrscheinlich in keiner Situation die gesamte Gruppe auf einmal überholen kann, sollte hier die Regel gelten: Jeder überholt dann, wenn es für ihn am Sichersten ist. Dabei muss die bestehende Reihenfolge aber eingehalten werden. Nichts ist gefährlicher, als wenn bessere Fahrer von hinten kommend, Fahrer der eigenen Gruppe und auch noch den "aufhaltenden LKW" überholen.
Jene, die an dem fahrenden Hindernis bereits vorbei sind, sollten gleich möglichst nach rechts fahren und auch nicht gleich nach dem Überholen vom Gas gehen. Der nachfahrende Überholende wird es danken!
Bei größeren Gruppen und viel Verkehr empfiehlt es sich, auf das Überholen zu verzichten oder eine Pause einzulegen, da die Gefahr durch die Unruhe in der Gruppe größer wird.

Folgend ein Paar Bilder vom Nürnberger Motorrad-Treffen 2010